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现如今沈阳地铁2号线南延正在试运营，有人在地铁2号线看到显示屏上有桃仙机场这几个大字，此时此刻我的内心深有感触。最起码持续多年的浑南、沈北之争即将落下帷幕，从此以后大家不会为这个事情而争吵了，因为现在的浑南区已经占据了压倒性的优势。

一方面在于浑南区的交通已经完全领先于沈北，唯一的短板已经补齐了。对外浑南区有沈阳南站、桃仙机场，对内有地铁2号线、9号线、10号线这三条地铁线路。

相比之下沈北新区百姓短途出行需要到沈阳北站坐高铁，长途出行需要穿城而过到浑南区桃仙机场坐飞机。更主要的是沈北新区只有一条地铁线路，只能辐射道义大学城板块的发展。

浑南区的地铁可以辐射奥体中心板块、新市府板块、全运路板块、浑南大学城板块、沈阳南站板块、世纪大厦等多板块的快速发展，浑南与沈北孰高孰低已经一目了然。

其次在于沈阳对浑南的定位是高于沈北的，因此不再有浑南、沈北之争。从沈阳国土资源远期规划来看浑南区是沈阳的主城，沈北新区全部是副城，哪怕是道义、虎石台也不例外，这样看来沈阳以后再没有浑南、沈北之争。

最重要的是浑南区挨着沈阳市内核心地段，沈北新区不具备这个优势。具体来看浑南区紧挨着和平区，奥体中心板块更是区位优势明显。从图上看奥体中心西侧是长白岛板块，北侧是沈阳金廊。在浑南区居住的百姓想要到k11、万象汇、山姆超市、万象城、嘉里城等商场购物交通出行极其便捷，地理区位得天独厚。

沈北新区虽然挨着皇姑区、大东区，但是并不靠近核心地段。具体来说沈北大学城只是挨着皇姑区黄河北大街沿线，辉山开发区挨着大东区的工厂。这样的地段跟长白岛、青年大街金廊无法相媲美，由此不难看出浑南已经取得了压倒性优势，从此以后再无浑南、沈北之争。